Het Nieuwsblad: Kasteel Ter Balkt

Nieuwsblad.be: iedereen leeft mee

viaHet Nieuwsblad – Gemeente Kampenhout: Kasteel Ter Balkt.

Tegen 2020 wil De Lijn een sneltram in de plaats van busbanen.

De Lijn maakte haar wensplannen bekend. In deze plannen geven zij hun visie op de ontwikkeling van het openbare vervoer tegen 2020. Bevoegde sp.a minister Kathleen Vandenbrempt verdedigde dit plan in het Vlaams parlement. Het gaat om liefst 810 km nieuwe tramlijnen.

In de Kampenhoutse gemeenteraad zwijgt de meerderheid

Op de gemeenteraad van maart werd beslist om het ruimtelijke uitvoeringsplan voor ‘Het Grobbeltje’ niet verder uit te werken, de verkoop van de pastorij van Relst in te trekken en de speelpleinwerking niet langer in het Grobbeltje te organiseren maar wel in de pastorij. Groen! was de enige partij die hier vragen bij stelde, de meerderheid zweeg… zoals steeds.

update: Groen! is TEGEN de inplanting van een verbrandingsoven in Kampenhout.

We hebben het aanvraagdossier grondig onderzocht en zijn tot onderstaande besluiten gekomen.

Het project van Recover Energy in Kampenhout

De initiatiefnemers gebruiken de volgende drie argumenten :

1.       Er is onvoldoende afvalverwerkingscapaciteit in Vlaanderen

2.       Er is zeker onvoldoende verwerkingscapaciteit in Vlaams Brabant

3.       Verbrandingsovens zijn tegenwoordig perfect veilig voor milieu en gezondheid

Voor alle duidelijkheid : het voorgenomen project van Recover energy N.V. betreft het bouwen en uitbaten van een afval-energiecentrale voor 150.000 ton niet gevaarlijk, niet recupereerbaar restafval op jaarbasis. Indicatief zullen volgende afvalstromen op jaarbasis worden verwerkt:

- brandbare en niet- recupereerbare fractie van gesorteerd bouw- en sloopafval – 60.000 ton;

- bedrijfsafvalstoffen – 30.000 ton;

- niet-gevaarlijk medisch afval – 10.000 ton;

- huishoudelijke afvalstoffen – 50.000 ton;

Het gaat dus NIET louter om een verbrandingsoven voor huisvuil.

Kampenhout doet het licht niet uit

Op onze vraag of Kampenhout deelneemt aan de nacht van de duisternis op 28 maart kregen we volgend antwoord:

‘We hebben getracht om dit jaar met het gemeentebestuur deel te nemen aan de nacht van de duisternis/Earth hour.

Het is moeilijk haalbaar voor de netbeheerder. Hun systeem is nog niet geautomatiseerd en elke hoogspanningscabine moet manueel uitgeschakeld en terug aangeschakeld worden.

Op dat moment is het volledig donker en is het niet verantwoord omwille van de veiligheid op de baan.

We zoeken andere oplossingen voor volgend jaar.

De bevolking is op de hoogte gebracht van de acties via de gemeentelijke website.’